Sind Turboladerteile hitzebeständig?
Was sind Turbolader-Zubehörteile? Es ist ein exquisiter Luftkompressor, der am Auspuffrohr des Motors installiert ist. Es verwendet das vom Motor abgegebene Abgas, um die Turbine in der Turbinenkammer zum Rotieren anzutreiben, und die Turbine treibt das koaxiale Laufrad zum Rotieren an. Die Luft wird komprimiert und in den Zylinder gepresst. Aufgrund der erhöhten Luftdichte, die in den Zylinder eintritt, kann mehr Kraftstoff vollständig verbrannt werden, wodurch die Leistung des Motors erheblich verbessert und der Kraftstoffverbrauch gesenkt wird.
Nachdem der Automotor kalt gestartet wurde, beeilen Sie sich nicht mit dem Tanken. Es sollte drei bis fünf Minuten im Leerlauf sein. Dies soll die Öltemperatur erhöhen und die Bewegungsfunktion verbessern, damit die Lager des Turboladerzubehörs vollständig geglättet werden können. Dies ist besonders im Winter wichtig. . Sonst verschleißen Bauteile wie Rotorwelle, Lager und Dichtring des Turboladers leicht durch Ölmangel. Bei Fahrzeugen, die längere Zeit (mehr als eine Woche) abgestellt wurden, unbedingt den Kompressor glätten, bevor der Motor neu gestartet wird. Die Methode besteht darin, die Öleinlassrohrverbindung des Kompressors zu lösen und sauberes Öl mit dem gleichen Markenzeichen wie die Ölwanne in den Öleinlass zu gießen. Außerdem beim Wechseln des Schmieröls, Reinigen oder Wechseln des Ölfilters,
Darüber hinaus muss der langfristige Leerlaufbetrieb des Turbolader-Zubehörmotors vermieden werden, da sonst der Öldruck im Leerlauf niedrig ist und die Rotorwelle des Turboladers durch Schwimmen beeinträchtigt wird, was zu einem frühen Stadium des Rotorwelle, Lager und Dichtringe. tragen. Unter der Wirkung des Turboladerzubehörs schwankt die in die Verbrennungskammer eintretende Luftmenge stark. Unter der Bedingung, dass das Volumen der Verbrennungskammer des Motors unverändert bleibt, ist dies gleichbedeutend mit einer Verbesserung des Verdichtungsverhältnisses, was die Arbeitsintensität des Motors stark erhöht. Hohe Bearbeitungspräzision für Turbomotoren, rigorose Montagefähigkeiten. All dies bestimmt, dass der turbogeladene Motor unter den Bedingungen hoher Temperatur, hoher Geschwindigkeit, hoher Leistung, hohes Drehmoment und niedrige Emission. Daher ist es bei der Auswahl des in dem turbogeladenen Motor verwendeten Öls erforderlich, dass das verwendete Öl eine gute Antiverschleiß- und Hochtemperaturbeständigkeit aufweisen und leicht einen hochfesten Ölfilm aufbauen muss. Das derzeitige Zusammensetzungsöl oder Halbzusammensetzungsöl kann diese Anforderung erfüllen, sodass zusätzlich zur Verwendung des ursprünglichen Standardöls auch hochwertiges glattes Öl, wie z. B. Zusammensetzungsöl und Halbzusammensetzungsöl, verwendet werden kann.
