Spriteffizient und leistungsstark: Wie funktioniert Turboaufladung?
Das Prinzip der Turboaufladung und Spritsparen
Der Hauptgrund ist, dass der Verlust des aufgeladenen Motors reduziert wurde,, was hauptsächlich drei Aspekte umfasst:
Mechanischer Verlust, weil der Hubraum des Turbomotors kleiner ist, wenn die Leistung gleich ist,, also die Größe seiner Teile ist ist auch kleiner, was viel Reibungswiderstand und Bewegungsverluste reduzieren kann.
Aber wenn der Gashebel leicht ist, ist nur ein Riss in dem Gashebel, und der Motor kann nur durch diese Lücke einatmen% 2c so wie wir mit einem sehr dünnen Trinkhalm trinken, der sehr schwer zu aufnehmen ist,, so verbraucht der Saugmotor mehr Power on Saug zu dieser Zeit.
Motoren mit Turbolader müssen sich darüber keine Sorgen machen, weil die Leute Kompressoren verwenden, um die Zylinder aufzupumpen,und ab dem Einlass Das Ventil öffnet die Hochdruckluft, Sie bewegen sich, um in die Zylinder zu laufen,, genau so, wenn Sie eine Tüte mit Ihren Händen zusammendrücken Wenn Sie ein Getränk trinken, egal wie dünn die Gewohnheit ist, wird Sie mehr Anstrengung ersparen.
Der Laufverlust ist gering, und wir alle wissen dass die Verwendung eines hohen Gangs und einer niedrigen Geschwindigkeit während der Fahrt vorteilhaft ist, um den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. 2c aber die Ansaugeffizienz eines Saugmotors bei niedriger Drehzahl ist zu niedrig, was manchmal zu einem sehr kleinen Motordrehmoment, führt Der Gang ist zu hoch und es ist leicht Mangel an Leistung. Zu diesem Zeitpunkt, können wir den Gang nur absenken. Nach Durch das Absenken des Gangs wird die Motordrehzahl zwangsläufig erhöht, was nicht förderlich zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs ist.
