Sparsam und leistungsstark: Wie funktioniert die Turboaufladung?
Das Prinzip der Turboaufladung und Kraftstoffeinsparung
Der Hauptgrund ist, dass die Verluste des aufgeladenen Motors reduziert wurden, was hauptsächlich drei Aspekte umfasst:
Mechanischer Verlust, weil der Hubraum des aufgeladenen Motors bei gleicher Leistung kleiner ist, also auch die Größe seiner Teile kleiner ist, was viel Reibungswiderstand und Bewegungsverlust reduzieren kann.
Aber wenn man leicht Gas gibt, gibt es nur einen Knall im Gas, und der Motor kann nur durch diesen Spalt einatmen, genauso wie wir Getränke mit einem sehr dünnen Strohhalm trinken, der sehr schwer zu absorbieren ist, also verbraucht der Saugmotor mehr Saugleistung zu diesem Zeitpunkt.
Turbomotoren müssen sich darüber keine Sorgen machen, weil die Leute Kompressoren verwenden, um die Zylinder aufzublasen, und sobald das Einlassventil die Hochdruckluft öffnet, rennen sie in die Zylinder, genau wie wenn Sie eine Tüte mit drücken Ihre Hände, wenn Sie etwas trinken. Egal wie dünn die Gewohnheit ist, es wird Ihnen mehr Mühe ersparen.
Der Laufverlust ist gering, und wir alle wissen, dass die Verwendung eines hohen Gangs und niedriger Drehzahl während der Fahrt vorteilhaft ist, um den Kraftstoffverbrauch zu senken, aber die Ansaugeffizienz eines Saugmotors bei niedriger Drehzahl ist zu gering, was manchmal zu einem sehr geringen Motordrehmoment führt der gang ist zu hoch und es kommt leicht zu kraftmangel. Zu diesem Zeitpunkt können wir nur das Getriebe absenken. Nach dem Absenken des Gangs steigt zwangsläufig die Motordrehzahl an, was der Verbrauchsreduzierung nicht förderlich ist.
