Was ist der normale Turboladerdruck?
EIN Turbolader ist eigentlich ein Luftkompressor, der die Leistung erhöht, indem er die Menge der Ansaugluft komprimiert. Es nutzt das Trägheitsmoment des vom Motor abgegebenen Abgases, um die Turbine in die Turbinenkammer zu schieben, und die Turbine treibt das koaxiale Laufrad an, um die von der Luftfilterleitung geleitete Luft in den Zylinder zu drücken. Als nächstes wird in diesem Artikel kurz vorgestellt, wie hoch der Turboladerdruck normal ist. Wie man das Problem des Unzureichenden löstTurboladerDruck? Schauen wir uns gemeinsam um!
Wie viel Druck ist normal fürturbo für auto?
Turbomotoren haben einen Kompressor. Zu Beginn ihrer Geburt wurde die Turboladertechnologie nicht auf den Motor des Autos, sondern auf den Motor des Flugzeugs angewendet. Die Turboladertechnologie kann das Problem der unzureichenden Ansaugluft von Flugzeugtriebwerken in großen Höhen lösen. Später wurde die Turboladertechnologie in großem Umfang in Benzin- und Dieselmotoren von Automobilen eingesetzt. Wissen Sie also, wie Sie das Problem des unzureichenden Turboladerdrucks lösen können?
Für gewöhnliche Familienautos ist der Druck derGT-Turbolader ist normal zwischen 1,2bar und 1,5bar. Einige modifizierte Autos erhöhen den Druck des Kompressors, um eine höhere Leistung zu erreichen. Der Kompressordruck einiger Autos kann sogar 3,5 bar erreichen, aber dieser Druckwert ist für Familienautos gefährlicher.
So lösen Sie das Problem des unzureichenden DrucksTurbo und Kompressor?
Die Lösung für den zu geringen Druck des Kompressors:
1. Stellen Sie die ein KompressorSchraube: Entfernen Sie die Abdeckung außerhalb des Kompressors, im Inneren befindet sich eine kleine Schraube, am Ende der kleinen Schraube befindet sich eine Mutter, lösen Sie die Mutter und kürzen Sie dann die Schraube, um den Druck des Kompressors einzustellen.
2. Der Turbolader muss nach längerem Gebrauch ausgetauscht werden: Der Turbolader nutzt den Trägheitsimpuls des vom Motor abgegebenen Abgases, um die Turbine in die Turbinenkammer zu drücken, und die Turbine treibt das koaxiale Laufrad an, das durchgeschickt wird das Luftfilterrohr. Luft drückt es in den Zylinder. Wenn die Motordrehzahl ansteigt, erhöhen sich auch die Abgasemissionsgeschwindigkeit und die Turbinendrehzahl gleichzeitig, das Laufrad komprimiert mehr Luft in den Zylinder, die Erhöhung des Luftdrucks und der Dichte kann mehr Kraftstoff verbrennen, die Kraftstoffmenge entsprechend erhöhen und die Motordrehzahl anpassen. Es kann die Ausgangsleistung des Motors erhöhen.
Unter normalen Umständen ist es natürlich nicht notwendig, die Turbine regelmäßig auszutauschen. Die Lebensdauer des Turboladers ist im Grunde die gleiche wie die des Automotors. Die Wartung und Nutzung sind angemessen, und die Verschrottung der Turbine am Auto ist kein Problem. Ein Turbolader ist eine der Komponenten eines Automotors und ein Luftkompressor, der Luft komprimiert, um die Menge der angesaugten Luft zu erhöhen.