Turbolader SK200-8 24100-4631A SK250-8
marke Kunyu
Die HERKUNFT der Produkte Stadt Dandong, Provinz Liaoning, China
1. Der Turbolader SK200-8 24100-4631A SK250-8 ist nur mit Gasleitungen ohne mechanische Übertragung mit dem Motor verbunden, sodass das Aufladeverfahren eine einfache Struktur hat und keinen Stromverbrauch erfordert.
2.Turbolader SK200-8 24100-4631A SK250-8 kann die Leistung ohne größere Änderungen an der Motorstruktur leicht um 20% -50% steigern, wenn das Gewicht und das Volumen des Motors etwas zunehmen.
3. Der Turbolader SK200-8 24100-4631A SK250-8 Motor hat eine starke Fähigkeit, sich an Höhenänderungen anzupassen, sodass Autos mit Abgasturboaufladung offensichtliche Vorteile in Plateaubereichen haben
Die Rolle von Turbolader SK200-8 24100-4631A SK250-8
Die Hauptfunktion des Turboladers besteht darin, den Lufteinlass des Motors zu erhöhen, um die Leistung und das Drehmoment des Motors zu erhöhen und das Auto kräftiger zu machen. Nachdem ein Motor mit dem Turbolader SK200-8 24100-4631A SK250-8 ausgestattet wurde, kann seine maximale Leistung um 40 % oder sogar noch höher als zuvor gesteigert werden.
Das bedeutet auch, dass derselbe Motor nach der Aufladung mehr Leistung erbringen kann. Nehmen Sie unseren gängigsten 1,8-Tonnen-Turbomotor. Nach der Aufladung kann die Leistung das Niveau des 2,4-Liter-Motors erreichen, aber der Kraftstoffverbrauch ist nicht viel höher als der des 1,8-Liter-Motors. Auf einer anderen Ebene wird es verbessert. Kraftstoffeinsparung und reduzierte Abgasemissionen
Turbolader SK200-8 24100-4631A SK250-8 Produktparameter
Modell | SK200-8 |
Marke | Kunyu |
Herkunftsland | Stadt Dandong, Provinz Liaoning, China |
Artikelnummer | 24100-4631A SK250-8 |
Merkmale Turbolader SK200-8 24100-4631A SK250-8
Die Verbesserung des Verdichtungsverhältnisses ist eine der Maßnahmen zur Steigerung der Motorleistung. Es gibt zwei Möglichkeiten, das Kompressionsverhältnis zu erhöhen. Einer besteht darin, einen High-Top-Kolben zu verwenden und den Kurbelwellenhub zu ändern oder die Form der Brennkammer zu ändern. Das ist ein Umzug, der alles betrifft und viel kostet; die andere besteht darin, die Ansaugluftmenge zu erhöhen. Das heißt, die Verwendung eines obligatorischen Verfahrens zum Erhöhen der eingespritzten Luftmenge ist das Turboladerverfahren, das ein Verfahren ist, das die Grundstruktur des Motors nicht ändert und weniger kostet.
Der Turbolader SK200-8 24100-4631A SK250-8 nutzt das Abgas des Motors als Kraft, um die Turbine in die Turbinenkammer (im Auslasskanal) zu schieben, wodurch das koaxiale Laufrad (im Einlasskanal) angetrieben und komprimiert wird die vom Luftfilterrohr durch das Laufrad geleitete Frischluft. Die Luft wird dann zum Zylinder geleitet. Der größte Vorteil eines Turboladers besteht darin, dass er die Leistung und das Drehmoment des Motors erheblich steigern kann, ohne den Hubraum des Motors zu erhöhen. Nachdem ein Motor mit einem Turbolader ausgestattet wurde, kann seine maximale Ausgangsleistung vergleichsweise um 40 % oder mehr erhöht werden.
