Wenn das Axial- und Radialspiel des Kompressors gut ist und die beiden Räder nicht beschädigt sind, kommt es zu einer Ölleckage am Turbinenende des Kompressors. Normalerweise befinden sich Ölflecken auf der Oberfläche der Turbine, der Motor stößt blauen Rauch aus und es befindet sich Öl im Abgas.