Wissen Sie, wie man die Ölleckage am Turboende des Turboladers prüft?
1. Wenn die axialen und radialen Abstände des Kompressors gut sind und die zwei Räder nicht beschädigt sind,, tritt ein Ölleck auf Turbinenende des Kompressors. Normalerweise, befinden sich Ölflecken auf der Oberfläche der Turbine,, der Motor stößt blauen Rauch aus% 2c und es ist Öl im Abgas.
2. Wenn die axialen und radialen Abstände des Laders gut sind und die Rotation flexibel ist,, tritt eine Ölleckage am Turbinenende auf . Im Fall des Ausschließens anderer Faktoren, die den Motor beeinflussen,, wird vorläufig gefolgert, dass die Ölleckage durch den Fehler verursacht ist des Dichtungsrings, die in der Verantwortung des Herstellers; liegt
3. Wenn das Turboende des Turboladers aufgrund der langen Leerlaufzeit des Motors lecks ist, liegt die Verantwortung des Benutzer. Es gibt kein Qualitätsproblem im Kompressor selbst, bitte reinigen Sie die Ölspuren an der Turbine rechtzeitig, und Betrieb gemäß der vom Kompressor vorgegebenen Leerlaufzeit.