Wenn Sie ein Auto mit Turbolader fahren, versuchen Sie, diese 3 Punkte zu beachten, der Motor wird weniger defekt sein
1. Nicht lange im Leerlauf laufen lassen
Wenn Sie ein Auto mit Turbo-Boost fahren, achten Sie darauf, das Gaspedal nicht auf der Stelle zu treten, geschweige denn das Fahrzeug längere Zeit im Leerlauf zu lassen, da der Turbolader Öl verliert. Und wenn wir das Fahrzeug längere Zeit im Leerlauf lassen, weil der Turbolader nicht in den Betriebszustand eintritt, führt dies zu Öllecks. Wenn Sie ein Auto mit Turbolader fahren, ist es daher am besten, nicht länger als 20 Minuten im Leerlauf zu fahren.
2. Stellen Sie den Motor nicht unmittelbar nach dem Fahren mit hoher Geschwindigkeit ab
Wenn wir mit sehr hoher Geschwindigkeit fahren, steigt die Temperatur des Kompressors und das Gehäuse brennt rot. Zu diesem Zeitpunkt müssen wir den Kompressor gut kühlen, da er sonst leicht beschädigt werden kann.
Zur Abkühlung des Kompressors tragen vor allem die Wärmeabfuhr des Öls und das Kühlmittel bei, daher darf der Motor nach einer Fahrt mit hoher Geschwindigkeit nicht sofort abgestellt werden. Es ist besser, etwa zwei Minuten lang im Leerlauf zu laufen, damit der Kompressor abkühlen und Wärme ableiten kann.
Einige Leute glauben, dass der Kühlventilator nach dem Abstellen des Motors dem Kompressor weiterhin helfen kann, Wärme abzuleiten, so dass das Fahrzeug nicht im Leerlauf bleiben muss.
Tatsächlich wird der Kühlventilator hauptsächlich zum Kühlen der Kabine nach dem Parken verwendet, nicht um dem Kompressor zu helfen, Wärme abzuleiten. Nicht die Hülle des Kompressors hat wirklich Angst vor Hitze, sondern die Lager im Inneren des Kompressors.
Einige Autobesitzer sagten, dass sie den Motor immer sofort nach dem Parken abstellten und es kein Problem mit Schäden am Kompressor gab. Tatsächlich befindet sich der Kompressor nicht immer im Betriebszustand. Ob der Kompressor funktioniert oder nicht, hängt direkt mit der Größe des Gaspedals zusammen, auf das wir beim Fahren treten. Wenn unsere Fahrgeschwindigkeit also nicht sehr hoch ist, funktioniert eine Erhöhung des Schwungs nicht. Es wird also keine Temperaturerhöhung geben.
Wenn wir jedoch mit hoher Geschwindigkeit und intensiv fahren, steigt die Temperatur während des Anstiegszeitraums, so dass es zu diesem Zeitpunkt notwendig ist, dem Kompressor eine Zeit zum Abkühlen zu geben, bevor er ausgeschaltet wird.
Nicht nur bei hohen Geschwindigkeiten funktioniert der Kompressor. Wenn wir steilere Steigungen nehmen, wechselt der Kompressor auch in den Arbeitszustand, um die Leistung zu erhöhen, also müssen wir lernen, ihn beim Fahren zu normalen Zeiten zu unterscheiden.
3. Überprüfen Sie regelmäßig die Zündkerzen
Die Lebensdauer der Zündkerze eines aufgeladenen Motors ist etwa halb so lang wie die eines selbstansaugenden Motors.
Der Grund dafür ist, dass bei gleichem Hubraum der aufgeladene Motorzylinder mehr Gemisch erzeugt und die Kapazität der aufgeladenen Brennkammer relativ gering ist, sodass die Verbrennung auf so kleinem Raum die Lebensdauer der Zündkerze leicht verkürzen kann.
Autos, die Motoren mit Turbolader fahren können, müssen die Zündkerzen regelmäßig überprüfen, um Fahrzeugausfälle aufgrund von Korrosion der Zündkerzenelektroden zu vermeiden.
Fahrzeughersteller berücksichtigen diesen Aspekt jedoch auch im Herstellungsprozess, sodass die Lebensdauer von Zündkerzen, die in Autos mit Turbolader eingebaut werden, besser ist. Und in den meisten Fällen fahren wir in der Regel relativ stabil, was auch die Lebensdauer der Zündkerzen besser verlängern kann.
Wenn wir ein Auto kaufen, achten wir normalerweise mehr auf die Stabilität des Motors, aber nachdem das Auto in Betrieb genommen wurde, hat es neben seiner eigenen Stabilität auch eine großartige Beziehung zu unserer zukünftigen Wartung und Instandhaltung.
Daher müssen wir als Autobesitzer immer die Fahrzeugwartung durchführen und sie gut pflegen, wenn wir zu normalen Zeiten fahren.
