Warum gibt der Turbolader weißen Rauch ab?
Die häufige Ausfallursache für weißen Rauch, der durch brennendes Öl verursacht wirdTurbolader:
unzureichende Ansaugluft, was zu einem Vakuum im Kompressor führt, das Öl vom Schmierteil zur Buchse gezogen wird und die Temperatur der Buchse hoch ist, sodass das Öl verbrennt Phänomen.
Die Lösung besteht darin, den Ansaugkanal zu überprüfen, um eine reibungslose Ansaugung zu gewährleisten, und einen hochwertigen Luftfilter zu verwenden, um eine ausreichende Ansaugung zu gewährleisten.
EINTurboladerist eigentlich ein Luftkompressor, der die Menge der angesaugten Luft durch Komprimieren erhöht. Es nutzt das Trägheitsmoment des vom Motor abgegebenen Abgases, um die Turbine in die Turbinenkammer zu schieben, und die Turbine treibt das koaxiale Laufrad an, das die von der Luftfilterleitung geleitete Luft in den Zylinder drückt, um sie unter Druck zu setzen.
Wenn die Motordrehzahl zunimmt, nehmen auch die Abgasauslassgeschwindigkeit und die Turbinendrehzahl synchron zu, das Laufrad komprimiert mehr Luft in den Zylinder, und die Erhöhung des Luftdrucks und der Dichte kann mehr Kraftstoff verbrennen, die Kraftstoffmenge entsprechend erhöhen und den Motor einstellen Geschwindigkeit, Es kann die Ausgangsleistung des Motors erhöhen.
▲ Sauber halten
Halten Sie den Kompressor beim Zerlegen sauber und verschließen Sie jede Rohrverbindung mit einem sauberen Tuch, um zu verhindern, dass Fremdkörper in den Kompressor fallen und den Rotor beschädigen. Bei der Wartung ist darauf zu achten, dass das Laufrad nicht kollidiert und beschädigt wird. Wenn das Laufrad ausgetauscht werden muss, sollte es einem dynamischen Auswuchttest unterzogen werden. Nachdem der Zusammenbau abgeschlossen ist, entfernen Sie die Blockierung.
▲ Zu reinigen
Da der Lader oft bei hoher Temperatur betrieben wird, ist seine Schmierölleitung hohen Temperaturen ausgesetzt, und das interne Öl neigt zu teilweiser Verkokung, was eine unzureichende Schmierung des Laderlagers und Schäden verursacht. Daher sollte die Schmierölleitung nach einer Betriebszeit gereinigt werden.
▲ Achten Sie auf die Wartung
Überprüfen Sie vor dem Verlassen des Fahrzeugs und nach dem Schließen des Fahrzeugs den Anschluss jedes Rohrs im Luftkanal, um zu verhindern, dass sich der Kompressor lockert und herunterfällt, was zu einem Ausfall des Kompressors und einem Kurzschluss der Luft im Zylinder führen würde.
Es ist ersichtlich, dass nach dem Aufladen des Motors die Struktur der Teile verstärkt wird. Aus Sicht der Verwendung und Wartung ist es notwendig, die obligatorische Wartung des Motors zu verstärken und auf die korrekte Betriebsweise zu achten.